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2018年6月21日 (木)

深圳地鐵:封閉3年建地下停車場

  近日有網友投訴稱,深圳市中心公園內突然建起了不少圍擋,影響了公園環境,並且未見相關施工項目簡介,不了解具體工程情況。南都記者走訪了解到,這些圍擋在2個月前就已經進入中心公園,是地鐵14號線的施工圍擋。對此,深圳地鐵相關人員回應稱,後續將通過派發傳單、設置指示牌等進行指引;地鐵項目竣工後,會進行複綠回遷工作,並在施工范圍進行國際友誠公園項目的建設。

  南都記者實地走訪中心公園看到,公園裏確有少部分區域建起了圍擋,不少市民仍正常在公園裏休閑散步。一位常在此地散步的市民陳先生表示,近期他注意到有不少水泥和施工材料被搬運進公園,“施工圍擋在南區比較多,不知道在進行什么工程”。

  中心公園管理處知情人士透露,圍擋是2個月前地鐵14號線施工方設立。公園管理處對公園土地只有使用權,至於建設、改造方面,管理處沒有管理權限。去年7月份,深圳地鐵和相關部門提出要進行地鐵14號線的施工,中心公園管理處擔心地鐵施工會影響公園整體環境,曾提出過反對,但協商之後還是讓施工方進場了。目前施工圍擋主要分布在南區,暫未開始施工。

  回應

  深圳地鐵:封閉施工後將設置指示牌,竣工後會重建公園

  深圳地鐵14號線工地負責人劉先生介紹,地鐵14號線串聯福田中心區、清水河、布吉、橫崗、龍崗大運新城、坪山區、坑梓、沙田等區域,線路全長約50.34公裏。其中,中心公園內進行的施工項目為地鐵11號線、14號線共用地下停車場。車場總占地面積約10.6萬平方米,施工工期約3年。

  劉先生告訴南都記者,目前施工圍擋最多的地區為公園A區,過一段時間A區就會進行全面封閉,屆時,地鐵公司會到中心公園進行派發傳單、設置指示牌等工作,指引遊客往其他區域遊玩,避免來訪遊客走錯路。

  劉先生介紹,為盡量減少施工期間對市民生活的影響,地鐵公司將采取措施,對施工出現的環境問題進行合理處置。如將施工噪聲較大的工序盡量安排在白天施工、采用低噪音施工設備等。據了解,地鐵公司專門設立了信訪辦公室,有專人負責協調市民反映問題。

  此外,還有市民質疑,對公園這么大片的區域進行施工,公園大片的植被怎么處理?劉先生表示,目前地鐵公司正在進行綠化遷移修枝工作,公園內苗木暫時被遷到了觀瀾-五指耙森林公園和光明森林公園兩個公園,每棵樹都做了編號。地鐵項目竣工後,會進行複綠回遷工作,屆時,此范圍將進行國際友誠公園項目的建設,為市民提供與國際接軌的公園服務。

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